אנו מזמינים אתכם לגלות את העובדות שמאחורי קבוצת בזן, לקרוא על הפעולות שנקטנו בעשור האחרון ולהבין איך הפכנו לאחד מבתי הזיקוק המובילים באירופה.
אנו פועלים ונמשיך לפעול מתוך מחויבות למחר, על פי התקנים המחמירים בעולם ובמערכי הבקרה המתקדמים ביותר, וזאת עובדה.
נכון, איכות האוויר נמדדת ככלל במספר מדדים מרכזיים: ריכוז של חומרים אורגנים נדיפים (NMVoc), ריכוז של גופרית דו-חמצנית (SO2), תחמוצות חנקן (NOX) וחלקיקים (PM). להלן הנתונים של פליטות ממתחם בזן משנת 2009 עד 2018 בכל אחד מהפרמטרים העיקריים המודדים איכות אוויר (הנתונים הם ק"ג לשנה). בזן הצליחה להפחית עד 90% בפליטות לאוויר:
קבוצת בזן, המספקת כ-60% ממוצרי הדלק במדינה, הינה בעלת חשיבות אסטרטגית למדינת ישראל, בשגרה ובחירום. מפעלי הקבוצה עומדים בתקני סביבה מחמירים ביותר ובזן תורמת באופן רחב לאיכות האוויר בכל הארץ ע"י אספקת דלקי תחבורה מתקדמים ונקיים לתחבורה. בנוסף, הקבוצה מספקת חומרי גלם לתעשיות רבות, שכוללות מאות מפעלים ברחבי ישראל, בעיקר בפריפריה. עפ"י דוח של חברת BDO, אשר בחנה לבקשת בזן את הנתונים, פעילותה של בזן מהווה כ-50%(!) מהתוצר התעשייתי בעיר חיפה. על פי אותו דוח, התרומה הכוללת של בזן לכלכלת ישראל בשנת 2018 עמדה על כ-6.6 מיליארד שקל, המהווים כ-0.5% מהתוצר המקומי הגולמי. בזן מספקת 14,400 משרות – ישירות ובעקיפין וחומרי גלם לכ-300 מפעלים בכל רחבי הארץ, בעיקר בפריפריה.
משרדי הממשלה מנסים בשנים אלו לגבש תכנית רחבת היקף בנושא מפרץ חיפה. הצוות המקצועי האמון על בחינת הנושא טרם סיים את עבודתו והנושא מצוי עדיין בשלבי גיבוש המדיניות.
קבוצת בזן בראש ובראשונה מתחשבת בצורך של הישראלים, ורק מה שלא נמכר בישראל יוצא לחו"ל. בשנים האחרונות הממוצע מתחלק כך: כ-65% לשוק בישראל ו-35% לשוק בחו"ל. זיקוק הדלק הנעשה בישראל מאפשר שימוש בדלקים הנקיים והאיכותיים קודם כל בישראל לצורך שיפור הפליטות של כלי הרכב שהינם המזהם העקרי בישראל. יתרת הדלקים המזוקקים במילא מאותה חבית, מיוצאים לחו"ל. לדוגמא, מזוט, שבשנים האחרונות צרכנים תעשייתיים ואחרים רבים בארץ הפסיקו לצרוך אותו והחלו לצרוך גז טבעי במקומו.
מחבית נפט אחת ניתן לייצר מגוון גדול של מוצרים; במסגרת תהליך הזיקוק, בזן מכינה מחבית נפט אחת את דלקי התחבורה וחומרי הגלם החיוניים למוצרים שכולנו משתמשים בהם. את עיקר המוצרים, ביניהם, בנזין, סולר, גז בישול, דלק למטוסים, היא משווקת בתוך ישראל. למעשה, בזן מספקת למדינת ישראל כ-60% מהסולר והבנזין, ומייצרת חומרי גלם שמזינים כ-350 מפעלים בתחום הפלסטיקה.
בזן משתנה בהתאם למגמות העולמיות ומתאימה את סל המוצרים שלה לשינויים העולמיים. פעילות בזן לא עוסקת רק בדלקים לתחבורה, והקבוצה מספקת אלפי חומרי גלם לתעשיות ההמשך – עבור מוצרים שמשמשים את כולנו ביומיום, כולל לתעשיית הרכבים החשמליים.
בזן שמה דגש על חדשנות וטכנולוגיות מתקדמות, ולאחרונה אף השיקה תכנית מקיפה לתמיכה וליווי של מיזמים בתחום האנרגיה ליזמים להאיץ ולקדם את מוצריהן ואת פעילותן העסקית במגע ישיר עם השוק. כך לדוגמא, בזן יצרה לראשונה בעולם את בנזין התחבורה הנקי ביותר! מדובר בבנזין המכיל מחצית מכמות הבנזן הקבועה בתקן ובכך הפחיתה את פליטות הבנזן במפרץ חיפה בעשרות אחוזים. בנוסף, בתחום הפולימרים הקבוצה מובילה באמצעות חברת כאול חדשנות במגוון פרויקטים, המקבלים מימון מהאיחוד האירופי. לאחרונה קיבלה הקבוצה אישור של רשות החדשנות לעמוד בראש מאגד (קבוצת חברות ואקדמיה, ביניהם הטכניון) שיפתח טכנולוגיות חדישות בתחום מחזור הפלסטיק.
בקצרה, התשובה היא ממש לא. בחודש יולי 2019 החליט בית המשפט העליון שהמועצה הארצית לתכנון ובניה תבנה קטגוריה של מתקנים בעלי השפעה ניכרת על הסביבה, לגביהם תידרש תכנית מפורטת לכל מתקן.
תב"ע (תכנית בניין עיר) של מתחם בזן נועדה לאפשר לקבוצה לשפר את פעילותה הסביבתית תוך המשך הבטחת צרכי המשק. כפי שגם נכתב בהחלטת בית המשפט העליון, התכנית נועדה בין היתר לאפשר לבזן להחליף מתקנים ישנים בחדשים, העומדים בתקנים המחמירים ביותר בעולם. בשנת 2018, בסיום הליך תכנוני ממושך של כ-14 שנה, אישרה המועצה הארצית לתכנון את התכנית למתחם. כעת, בעקבות החלטת בית המשפט העליון, תפרט המועצה את המתקנים הדורשים פירוט נרחב יותר. בית המשפט העליון קובע בין היתר במסגרת ההחלטה, כי "אין להקל ראש בצורך בפיתוח גמיש של המתחם" וכי יש "להתחשב במאפייניה הייחודיים של התעשייה במתחם". בזן כמובן תפעל ע על מנת להבטיח המשך פיתוח בר קיימא, לתועלת המשק ותושבי האזור כאחד.
מטרת התכנית של בזן (תב"ע בזן), היא להסדיר את הפעילות התכנונית בתוך המתחם. במסגרת התכנית, שאושרה ע"י הועדות והגורמים הרלוונטיים, תאפשר לציבור להבין ולהיות מעורב יותר במה שנעשה במפעלים. בנוסף, בזן תחליף בשטחה הקיים מתקנים ישנים בכאלה חדשים שעומדים בתקני איכות הסביבה המחמירים ביותר. כלומר, השמועות על הרחבה או הקמת מתקנים חדשים נוספים אינן נכונות. מלבד זאת, התכנית ובזן עצמה, כפופות למגבלות סביביתיות רבות המונעות הגדלה בהיקף הפליטות.
מערכת הטיפול במים ושפכים בקבוצת בזן מורכבת מסדרת טיפולים, ביניהם ביולוגי ופיזיקלי, כאשר התוצאה הסופית היא מערכת ייחודית וחדשנית לטיפול במים תעשייתיים. התחנות של טיפת המים: הפרדה פיזיקלית (של השמן מהמים), הפרדה פיזיקו-כימית (מפרידים אמולסיות שמנוניות ממים באמצעות פולימר), טיפול ביולוגי ומתקן התפלת ומחזור שפכים תעשייתיים באמצעות ממברנות והפרדת מולקולות באמצעים אלקטרוניים. המשך לקרוא
